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El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) continúa evaluando el proyecto del Centro de Transportes Aduana de Burgos (Cetabsa) para aumentar la potencia eléctrica. Esta acción busca el incremento de la capacidad de almacenaje y movimiento de contenedores refrigerados en dos trenes más a la semana. Para ello, se busca pasar de los 16 enchufes que en la actualidad tiene el Puerto Seco hasta los 76. Además, se prevé construir un centro de transformación de 1.000 kVA que de capacidad a los nuevos terminales.

Mientras el ente público termina de dar su visto bueno a la obra, varias empresas han preguntado al Cetabsa sobre la posibilidad de transportar sus productos en estos vagones a temperatura controlada. En estos momentos la demanda de conexión entre Burgos y Barcelona está copada prácticamente por Campofrío, que tiene numerosos acuerdos de suministro con China.

Existe el convencimiento de que desde otras provincias como Salamanca o Valladolid podrían hacer que se incrementara la actividad de Villafría.

Fuente: DiarioDeBurgos

Ferroli, el fabricante italiano puntero a nivel mundial de radiadores de aluminio, invertirá tres millones de euros más en su planta de Burgos durante este año. Con ello pretende pretende actuar en la producción, el departamento de investigación y desarrollo y en procesos de digitalización.

Con respecto a la fábrica, Ferroli continuará renovando los equipos y la maquinaria para elaborar radiadores. A lo largo del pasado año ya se cambiaron dos islas de inyección y en 2021 tocará el turno de tres más.

Tal es el valor y la capacidad que tienen estos aparatos que el pasado mayo ha cerrado como el mejor mes en cuanto a productividad desde que la compañía italiana se instaló en el polígono Burgos hace 56 años.

Actualmente cuentan con cuatro máquinas nuevas ya operativas y trabajando al 100%, con una producción estimada de 11 millones de elementos. Esperan cerrar 2021 con siete que supondrán 12,6 millones de elementos anuales, un 15% más.

Además de renovar los equipos de producción, otro de los objetivos que persigue Ferroli con esta nueva inversión en Burgos es tratar de reducir el consumo de materias primas manteniendo la calidad de sus productos. Para ello se han adquirido dos nuevos moldes de inyección de última tecnología que permitirán ahorrar tanto recursos materiales como energía.

Fuente: DiarioDeBurgos

Gracias a las últimas inversiones, el Puerto Seco podrá aumentar su capacidad logística en el movimiento de trenes con contenedores refrigerados.

Una sociedad filial de Cetabsa creada para gestionar el Puerto Seco, tal y como se establece para poder asumir el contrato de gestión con Adif, se adquirió una máquina para el movimiento de contenedores, con una inversión cercana a los 400.000 euros.

Gracias a ello, se ha podido negociar la prórroga del contrato con Adif, que tiene un máximo de diez años y dar más estabilidad al crecimiento del proyecto.

Los últimos cambios, supondrán un aumento de la capacidad de movimiento de contenedores de congelados pasando a un tren diario respecto a los 3 semanales que había hasta ahora. y se pasará a mover un tren de congelados cada día.

El servicio de contenedores refrigerados se puso en funcionamiento durante el pasado año, lo que colocó al Puerto Seco de Burgos como una de las pocas instalaciones, junto con Madrid y Zaragoza, que ofrecían este transporte destinado a las empresas del sector alimentario.

El movimiento de refrigerados es una apuesta de futuro para el Puerto Seco, y que se espera relanzar tras la pandemia.

fuente: elcorreodeBurgos

Bonos a siete años por un importe de 390 millones de euros y un tipo de interés anual del 3,5% es lo que ha completado la compañía burgalesa Grupo Antolín, proveedor de soluciones para el interior del automóvil.

Asó se confirma su sólida posición financiera ampliando en cuatro años el vencimiento de sus bonos hasta 2028.

En mayo, la empresa alcanzó un acuerdo con sus bancos para modificar el crédito sindicado y extender su plazo de vencimiento tres años hasta 2026. La nueva emisión de bonos y el crédito dan mayor flexibilidad a la estructura financiera de la empresa en el largo plazo.

Los inversores han valorado especialmente los resultados de la compañía y su gestión financiera para hacer frente a la pandemia, además de la estrategia de futuro que pretende seguir.

fuente: BurgosConecta

La presión en frío (high pressure processing) es un sistema de conservación en frío, que utiliza altas presiones hidrostáticas para desactivar patógenos en los alimentos. Gracias a ello se incrementa la seguridad alimentaria y alarga la vida útil de un alimento reduciendo los aditivos. Para ello se someten los alimentos a 6000 bares durante 3 minutos o 6.000k por cm2.

Actualmente, la empresa con sede en Burgos Hiperbaric es líder mundial (60% del mercado) en la fabricación de equipos industriales de esta tecnología. Y tal y como comenta su CEO Andrés Hernando es un sector que espera un crecimiento del 75% en 5 años.

Destacar que la empresa burgalesa Hiperbaric en 2020 procesó 1.800 millones de kilos y tuvo una facturación de 18.000 millones de euros. Solo en el mercado español esta tecnología supuso una facturación de 800 millones de euros.

Gracias a este método se inactivan los microorganismos responsables del deterioro de los alimentos y se conservan las características nutricionales del producto fresco. También se mejora la seguridad alimentaria ya que esta tecnología destruye las bacterias que causan enfermedades como la listeria y la salmonella. Esto implica alargar la vida útil del alimento entre 3 y 30 veces y eliminar los conservantes de los alimentos.

El principal foco de acción de esta tecnología dentro del sector alimentario son los zumos (25% de la actividad). Y les siguen las salsas, con un 24% y especialmente el guacamole. Además se usa esta tecnología en productos cárnicos, platos preparados, lácteos, comida para bebés y para mascotas.

Dato a favor de esta tecnología se encuentra gracias a Carolina Najar, directora de mercado de Alimentación de Azti Centro científico y tecnológico. Ella destaca que «la industria alimentaria del futuro a nivel mundial esta centrada en la seguridad, la higiene y la salud».

Fuente: ElCorreoDeBurgos

Ubisa, como es conocida por los burgaleses a Industrias del Ubierna S.A. ha cumplido 50 años de su puesta en marcha. Una empresa con un gran recorrido gracias a unos primeros pasos de adaptación y aprendizaje continuo.

Este grupo de burgaleses viajaron hasta Bélgica, donde se encuentra la matriz del Grupo Bekaert, para conocer más sobre la fabricación del cable al que ahora se dedican. Se trata de un proceso muy complicado, y para el que hacen falta máquinas especializadas, por lo que la visita a la sede de la multinacional fue casi obligada. En 1982 tuvieron que soportar una importante huelga, así como problemas con la calidad del producto que elaboraban. Es por ello que, de nuevo, fiaron su suerte a la sabiduría de aquellos que conocían bien el alambrón y sus transformaciones, los japoneses. El emblemático director de Ubisa por aquél entonces, José Luis Martínez, lo tuvo claro: había que aprender de los mejores, y estos estaban en Japón.

Además, destacar que anualmente de la fábrica burgalesa salen 75 millones de kilómetros de hilo de acero para reforzar la estructura de los neumáticos. Un material que usa por ejemplo, la otra planta burgalesa Bridgestone en Gamonal, fabricante de neumáticos.

fuente: diarioDeBurgos

Grupo Antolin muestra una recuperación tras la crisis del Covid-19 con una mejora del 26,2% del beneficio operativo bruto (EBITDA) durante el primer trimestre.

Según la compañía burgalesa las ventas entre enero y marzo alcanzaron los 1.076 millones, frente a los 1.053 millones del primer trimestre de 2020.
Antolín achaca el crecimiento de los resultados a la recuperación de las ventas mundiales de vehículos. A lo que se suman las medidas de eficiencia y de contención de costes adoptadas para hacer frente a la crisis. Además, el margen operativo sobre ventas ha alcanzado el 9%, frente al 7,3% del primer trimestre de 2020, cuando estalló con fuerza la crisis. Este margen es ya superior a los niveles pre-covid del primer trimestre de 2019.

Por regiones, la compañía experimentó una recuperación significativa en Asia, con un crecimiento de los ingresos del 78,8% (130 millones de euros). En Europa, la mejora es del 5,9% (570 millones) y las ventas de África aumentaron un 30%. Sin embargo, Nafta retrocedió un 16,4%, hasta 344 millones, y Mercosur bajó un 20,7% (13 millones).

Las ventas de Antolin en China experimentaron un fuerte crecimiento del 113%, hasta 110 millones de euros. Para aprovechar este potencial, se centrará en ampliar su base de clientes y productos. Siempre con el foco en el desarrollo de nuevos proyectos con más contenido de electrónica avanzada y soluciones de iluminación.

Grupo Antolín se muestra optimista ante la evolución de las ventas de automóviles. Prevé una mejora de sus resultados de 2021 con un crecimiento sólido de los ingresos y márgenes operativos.

Por otro lado, Grupo Antolin llegó a un acuerdo en mayo con sus bancos acreedores para modificar el crédito sindicado y extender tres años su plazo de vencimiento.

Fuente: CorreoDeBurgos

Otros datos de recuperación

15 millones es lo que barajaba invertir Grupo Adisseo en su planta de Burgos. Con ello, se pretende, mejorar las instalaciones y ampliar la producción en su fabricación de metionina líquida, un aminoácido esencial para la nutrición animal.

Con esta acción, la multinacional continua una iniciativa que ya comenzó hace 3 años que ha conllevado 95 millones en el complejo castellano y leonés. Inversiones destinadas a la expansión mediante la puesta en marcha de 3 nuevas unidades de proceso, modificaciones en las existentes y la ampliación de las zonas de almacenamiento.

Por otra parte, se han cumplido 30 años del inicio de la fabricación en Burgos de Rhodimet AT88, un producto que cambió el rumbo de la planta. Se trata de una variante líquida de la metionina, cuya fórmula y proceso de producción fue desarrollado y patentado por el equipo de la factoría castellana y leonesa en 1990 y que representa una notable contribución a la mejora de la nutrición animal.

El avance de la digitalización se ha acelerado con la pandemia. Esto es algo que se ha reflejado en compañías que aumentan sus apuestas por automatizar la logística y dar soluciones rápidas a sus clientes.

Un ejemplo es ASTI Mobile Robotics en Madrigalejo del Monte que desde finales del año pasado tienen 3 proyectos que implican ingeniería robótica móvil y un aumento del número de empleados.

Actualmente cuenta 220 trabajadores en la sede central. 330 en total repartidos por todo el mundo como Berlín (Alemania), Madrid, Mulhouse (Francia) o Washington (Estados Unidos).

Para afrontar los nuevos retos, ASTI contratará hasta 120 personas con perfiles de ingeniería y STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas).

En el primer trimestre del año ya han entrado 28 empleados, una cifra que se disparará hasta los 73 nuevos antes de julio.

Se pueden mandar CVs a seleccion@asti.tech