Hilfen und Subventionen

La Fábrica Nacional de Moneda y Timbre, FNMT, albergará un centro tecnológico donde se llevarán a cabo los servicios digitales de las administraciones públicas.

Lidia Sánchez, directora general, sostuvo que la FNMT tiene “una marcada vocación de servicio público” y de “liderazgo tecnológico”.  Además, destacó la alta seguridad de la fábrica burgalesa para el proceso de digitalización de la Administración pública en el que se está inmerso.

Actualmente, se está trabajando en la puesta en marcha para albergar un centro tecnológico donde se lleven a cabo los servicios digitales.

Fuente: ElCorreoDeBurgos

Esta semana se ha puesto en funcionamiento el nuevo centro logístico de PepsiCo poniendo en marcha su complejo mecanismo interior.
Desde el lunes, comenzaron a entrar palés de snacks en el silo automático de 4.600 m2 y 42m de alto.

Hasta el momento, solo son útiles cuatro de los siete pasillos de almacenaje, y gracias a ello, se espera que la compañía mejore sus niveles de exportación. Actualmente, el 18% de la producción de la planta burgalesa va destinada al mercado internacional. Gracias a este nuevo centro logístico, se espera aumentar el porcentaje al 25%, especialmente en Francia. También se ampliarán los envíos a otros países como Italia, Portugal, Grecia, Chipre, Bélgica u Holanda.

De esta forma Villafría será epicentro en materia logística de la multinacional, que ha invertido 16,7 millones de euros en una obra que se aprobó a finales de 2019.

Fuente: DiarioDeBurgos

40 millones es lo que va a destinar Mahou San Miguel en su nuevo Plan para impulsar la hostelería. Este plan está pensado no solo para bares y restaurantes con medidas de reactivación, sino para identificar oportunidades y desarrollar nuevas iniciativas.

El Plan se va a centrar en promover la digitalización para impulsar los negocios hosteleros a través de plataformas con las que ya venía trabajando. ‘Rentabilibar’ como principal canal de comunicación de la cervecera con sus clientes o ‘Barlab’, plataforma de innovación destinada a impulsar proyectos de transformación y emprendimiento en torno a la hostelería.

Este Plan de Transformación de la Hostelería busca responder a las necesidades del sector teniendo un rol activo con la digitalización y la sostenibilidad. Además, esta es una evolución del puesto en marcha el año pasado para hacer frente a las consecuencias provocadas por la pandemia en bares y restaurantes. En esta ocasión, hubo aportación extraordinaria de cerveza y agua a sus clientes. Esto supuso una facturación estimada de 75 millones de euros. O una inversión de 20 millones de euros en el acondicionamiento de terrazas con la llegada del invierno facilitando su actividad.

Desde Mahou San Miguel aseguran que otra de sus prioridades es contribuir a que los establecimientos sean entornos seguros frente al COVID. De esta forma, ayudan a preservar un estilo de vida ligado a la socialización; y ayudan a que los establecimientos sean espacios “más sostenibles desde el punto de vista ambiental”.

En esta línea, Mahou San Miguel es pionera en la instalación de parasoles sostenibles. Gracias a la innovadora tecnología con la que están fabricados, son capaces de purificar el aire y reducir los niveles de contaminación. Esto, supone un beneficio ambiental equivalente al producido por un bosque de más de 100.000 árboles.

Fuente: CorreoDeBurgos

El proveedor de soluciones tecnológicas para el interior del automóvil, Grupo Antolín, ha ingresado 3.975 millones y su beneficio operativo bruto alcanzó los 272 millones en 2020.

Pese a la debilidad de algunos mercados en el inicio de 2021, Grupo Antolin se muestra optimista ante la evolución de las ventas de automóviles este año. La empresa prevé una sustancial mejora de sus resultados de 2021 con un crecimiento sólido de los ingresos en todos los mercados, especialmente en China.

La multinacional con sede en Villafría detalla que los resultados se recuperaron progresivamente en la segunda parte de 2020 hasta cerrar en los últimos meses al mismo nivel que el ejercicio precedente. Esto es un volumen de ventas durante el cuarto trimestre que alcanzó los 1.360 millones de euros, una cifra similar a la del mismo periodo de 2019.

Durante toda la crisis, la prioridad de la compañía fue proteger la salud de los empleados aplicando el Protocolo de Prevención ante la covid-19, mientras, al mismo tiempo, se aseguró la continuidad del negocio y se controlaba la liquidez.

La crisis del COVID-19 no frenó el avance del grupo en la ejecución de su estrategia. Una estrategia, centrada en transformar su negocio para consolidarse como un proveedor global de soluciones innovadoras y tecnológicas del interior del vehículo.

El vector de esta importante transformación está siendo la Unidad de Negocio de Sistemas Electrónicos, de reciente creación. Esto, ha permitido mejorar las capacidades en ingeniería avanzada de Grupo Antolín.

Fuente: Burgosconecta y ElCorreoDeburgos

Papel BCD es el proyecto del que forma parte Smurfit Kappa persiguiendo el cambio para una industria del papel más limpia.

Con él, se pretende reducir la huella ambiental del sector a través del desarrollo de procesos más eficientes y de productos más sostenibles. Estos objetivos, ya eran parte de los planes de sostenibilidad englobados en Better Planet 2050.

Entre los objetivos de la compañía encontramos, reducir la huella ambiental de sus clientes y la suya propia en el consumo de agua, residuos y emisiones de carbono. Además, está la de alcanzar las cero emisiones netas de CO2 para 2050, minimizar los residuos gracias al desarrollo de embalajes sostenibles, apostar por la economía circular e integrar la eficiencia energética.

Apostando por estos valores, se destinarán destinará 1.396 millones de euros en un plazo de 3 años para convertir la cadena de valor del papel en referente internacional.

El papel, por su propia naturaleza, es reciclable hasta en 7 ocasiones, renovable y 100% biodegradable en nuestro entorno sin ponerlo en peligro. Además, es la alternativa a los productos que más carbono consumen y que proceden de fuentes no renovables y no biodegradables.

Fuente: CastillaYLeónEconómica

Debido a la llegada de una nueva prensa transfer de estampación en frío de 3.200 toneladas, Benteler amplía su planta de Burgos. Se espera que los componentes estructurales lleguen en otoño y que la nueva prensa está operativa para final de año.

Roberto Cossío, director de las plantas de Burgos y Palencia, confía en afrontar nuevos retos de estampación gracias a esta prensa. Ella permitirá estampar piezas de gran espesor y alto límite elástico directamente desde la bobina, eliminando el proceso de corte de formatos.

Benteler es especialista en tecnologías de unión de metales, también en materiales ligeros, aceros especiales y aluminio con los que produce piezas complejas. Los materiales ligeros ayudan a aumentar la duración de las baterías en los coches eléctricos, cumpliendo además con la eficiencia medioambiental. De esta forma, Benteler colabora con sus clientes para hacer la movilidad del futuro más ligera, segura y sostenible.

La planta burgalesa fue la primera de Benteler construida fuera de Alemania hace ahora 31 años. Con aproximadamente 700 trabajadores, la planta produce componentes de chasis y estructurales. Su tecnología consta de prensas mecánicas e hidráulicas en frío y caliente, corte automático láser 3D, líneas de montaje y líneas de lavado y pintado por cataforesis. En total, se producen hasta 16 millones de piezas al año en un área de 99.000 m2, 39.800 de ellos construidos. Burgos también acoge las oficinas centrales de la Región Southern Europe de Benteler, donde se integran 19 plantas productivas. España, con 8 plantas, es un mercado estratégico para Benteler.

Fuente de información: DiarioDeBurgos

Kronospan

Endesa, a través de su filial Endesa X, va a construir para Kronospan. Un proyecto de autoconsumo fotovoltaico que tendrá 7,45 megavatios (MW) de potencia y 9,2 gigavatios hora (GWh) de producción.

Con ello, Kronospan dedicada a la fabricación y distribución de paneles de madera, cubrirá el 5% de la energía que necesita. Energía limpia y renovable dedicada para sus procesos de producción en sus plantas de Burgos y Salas.

El proyecto realizado se llevará a cabo bajo la modalidad de llave en mano e incluye el cálculo, diseño, fabricación, suministro, transporte, seguro, instalación y puesta en marcha de ambas plantas. En total se instalarán más de 16.000 módulos fotovoltaicos en una superficie de 36.000 m2.

Bridgestone

Por otro lado, Endesa X también desarrollará para el fabricante de neumáticos Bridgestone. En este caso, hablamos de 9,2 megavatios (MW) de potencia y una inversión de más de cinco millones de euros.

La instalación de energía solar se situará en la planta de la compañía japonesa en Burgos. Contará con de más de 20.500 paneles solares, que ocuparán una superficie de 40.000m2.

La instalación comenzará en los próximos meses y se espera que esté en funcionamiento a finales del primer semestre de 2022. La fábrica burgalesa servirá de referente a plantas que están estudiando futuras instalaciones similares, como parte de la estrategia de sostenibilidad del grupo Bridgestone. Con este tipo de acciones, persiguen su objetivo de ser carbono neutral para 2050 y reducir sus emisiones de CO2 en un 50% para 2030.
Con este proyecto, el 14% de la energía eléctrica que consume la factoría se va a obtener del sol. Además, la instalación permitirá que, en algunos momentos del verano, la totalidad de las máquinas que operan en la planta estén alimentadas por energía solar.

Fuente: ElPaisEconomía

Maniplastic, la empresa burgalesa dedicada al desarrollo e industrialización de plásticos, busca crecer.

Esta decisión ya la vienen barajando desde hace tiempo cuando en la cuarta fase de expansión de Villalonquéjar tuvieron una parcela asignada. Posteriormente se interesaron por otros terrenos para los cuales hicieron estudios, pero finalmente se decantaron por las antiguas instalaciones de DuoFast.

Los 11.800m2, el tipo de construcción y su ubicación, al pie de la calle López Bravo, les encajaron a la perfección y es aquí donde se asentarán. Además, esperan crecer de los 40 a 50 empleados.

Las obras de acondicionamiento de la primera fase donde se van a invertir 4 millones ya han arrancado.

Fuente: DiarioDeBurgos

La empresa logística andaluza Narval, todo un referente en el sur de España, ya cuenta con presencia en Burgos. Hasta la fecha operaba en Burgos a través de una mercantil auxiliar, pero desde hace un mes ya tiene delegación propia. Decisión que viene apoyada gracias al amplio y variado tejido industrial de la provincia y por ser punto estratégico con líneas comerciales como la de Santander o Bilbao.

Otra de las razones en la toma de la decisión viene relacionada con las compañías de alimentación a temperatura controlada, el punto fuerte de la firma.

Desde su llegada hace un mes a Burgos han sumado nuevos clientes, hecho que les permitirá, si sigue esa tendencia al alza, implementar los envíos a provincias limítrofes.

A día de hoy la plantilla de Narval en la provincia es pequeña, pero ya han lanzado ofertas para ampliarla, especialmente entre los conductores.
La instalación cuenta con 670 metros cuadrados e incluye almacén, cámaras de congelación y de refrigeración y cuatro muelles, además de oficinas.

Fuente: DiarioDeBurgos

El covid-19 provocó entre otras acciones, la parálisis casi total del comercio internacional.

Las exportaciones e importaciones prácticamente se pararon y su reactivación, que fue lenta, ha desembocado ahora en un boom del comercio mundial en plena reactivación económica.

La terminal ferroviaria del Puerto Seco de Villafría no ha sido ajena a estas circunstancias. Entre enero y diciembre de 2020, el Centro de Transportes Aduana de Burgos (Cetabsa) movió hasta 5.509 UTIS (contenedores, cajas móviles, semirremolques…) de carga, un incremento del 5,7% sobre los 5.210 con los que concluyó el ejercicio anterior.

Los acarreos, como se denomina al hecho de llevar un contenedor vacío a una fábrica o descargar en el Puerto Seco el que se recoge en un centro productivo, sin embargo, descendieron. Si en 2019 se contabilizaron hasta 3.923, el año pasado se quedaron en los 3.895, un 0,8% menos.

Además, la implantación de una nueva frecuencia de trenes entre Burgos y el puerto de Barcelona provocó que el paso de convoyes alcanzara los 242 frente a los 230 del 2019. Poco antes de la pandemia se realizó el primer viaje con productos congelados y la intención de Campofrío, una de las empresas que ha impulsado este medio de transporte a temperatura controlada, es la de enviar alrededor de 50.000 toneladas de productos. De esta forma, buscan llegar hasta China y otros países del mercado asiático.

Fuente: DiarioDeBurgos

Camille Greene es la nueva CEO de Campofrío Frescos, con sede en Burgos.

En sustitución de Javier Dueñas, Campofrío refuerza su estrategia de negocio y satisface las nuevas tendencias y necesidades de clientes y consumidores de la mano de Camille.

Hace ya 17 años se incorporaba a la compaía y desde entonces ha ostentado altos cargos como las direcciones de Comunicación Externa e Investigación de Mercado; o de Marketing, Exportación y Nuevos Negocios en Campofrío España.

Licenciada en Investigación en Comunicación por la Universidad de Filipinas y Máster en Alta Dirección por el Instituto Asiático de Gestión. Se incorpora con el reto de continuar la evolución positiva de Campofrío Frescos y seguir reforzando su liderazgo en España y en el mercado internacional.

Recordar que en la planta burgalesa Campofrío Frescos es uno de los líderes en el segmento de cárnicos en España. Cuentan con 1.500 personas y en el último año facturó más de 426 millones exportando a más de 30 países, especialmente a China.

Fuente: Castilla y León Económica

Javier Dueñas CEO Campofrio España

Hiperbaric, suministrará al Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) el primer compresor de hidrógeno de innovación española para movilidad sostenible.

El equipo, se instalará en la hidrogenera de Puertollano (Ciudad Real) y abastecerá hidrógeno a 900 bar de presión. No obstante, hay que destacar que podría alcanzar una presión de repostaje de hasta 1.000 bar.

Según argumenta el CEO de Hiperbaric, Andrés Hernando, esta tecnología favorecerá la viabilidad del hidrógeno como fuente energética además de reducir el proceso de repostaje en tiempo y facilidades.

Este desarrollo tecnológico industrial permitirá a la burgalesa Hiperbaric estar preparada para atender la fuerte demanda de suministro en los próximos años de compresores de similares características para la instalación en España y otros países de una amplia red de hidrogeneras, que permitan la circulación de vehículos de pila de combustible.

Recordar que el hidrógeno verde es una energía limpia y sostenible, es un gas con una densidad muy baja que ocupa gran volumen. La tecnología de compresión por alta presión permite comprimirlo y, por tanto, almacenarlo. Este innovador compresor forma parte de la cadena de valor del hidrógeno verde, incorporándose como sistema esencial de su almacenaje.

Fuente: Burgosconecta

Un sistema inteligente de puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos, EVChargePoint 4.0, es el último desarrollo de Nicolás Correa Electrónica. Este desarrollo se ha realizado junto con el Área de Tecnología Electrónica de la Universidad de Burgos (UBU) y el Centro Tecnológico de Miranda de Ebro (CTME).

La propuesta busca reducir el consumo de energía eléctrica de forma que EVChargePoint 4.0 permite lograr una mayor y mejor eficiencia de los recursos energéticos.

Para ello, combina la carga con el almacenamiento de parte de la energía, de esta forma se consigue reducir la potencia que se necesita introducir en el equipo y da como resultado un nuevo tipo de electrolinera más eficiente, amigable con el usuario y ecológica. Hay que destacar que incluye mecanismos de Inteligencia Artificial y Big Data para la optimización de recursos y carga inteligente. Además, gracias a su software se podrían recargar varios tipos de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Fuente: BurgosConecta

Otras noticias sobre Nicolás Electrónica

TDN, especializada en la distribución industrial y situada en el polígono del Monte de la Abadesa hasta la actualidad ha decidido ampliar sus instalaciones.

Francisco José Marín, delegado de TDN en la provincia, comunica que buscan ampliar sur mercados para lo que sondearon diversas ubicaciones. Finalmente, se decantaron por las antiguas naves de Villalonquéjar desde las que operaba el Grupo García Camarero (CBL). Aunque valoraron terrenos próximos a su ubicación en el Monte de la Abadesa se sorprendieron de las buenas comunicaciones del polígono y la gran cantidad de empresas que hay.

La parcela se ajustaba a sus pretensiones, ya que cuenta con varios muelles de carga y descarga a dos naves con 5.000 metros cuadrados. Además, dispone de 350 m2 de oficinas.

Esta parcela fue adquirida por un grupo inversor en septiembre, gracias a un desembolso de 2,1 millones de euros, y actualmente, realquilada a TDN.

Fuente: Diario de Burgos

Joint Venture es la última creación del Grupo Antolín con Shanghai NAEN Auto Technology, el proveedor líder en electrónica especializado en sistemas de bloqueo/desbloqueo de puertas y arranque de vehículos sin llave (PEPS).

La creación de esta joint venture representa un hito en la mejora de las capacidades electrónicas globales de Antolin. Además, refuerza su compromiso con uno de los mercados automovilísticos de mayor crecimiento en el mundo.

Objetivos

Joint venture tiene el objetivo de desarrollar conjuntamente avanzados productos electrónicos del vehículo con un alto nivel de integración. La alianza suministrará en China a BMW, GM, Toyota, Honda, Volvo y Geely, entre otros clientes.

Además, Grupo Antolín busca consolidarse como como un proveedor global de soluciones tecnológicas para el interior del automóvil. La empresa trabaja para desarrollar soluciones de última generación que integren nuevas tecnologías, sistemas de iluminación, superficies decorativas y electrónica.

Con sede en Shanghái, NAEN es una empresa de electrónica para el automóvil con un fuerte crecimiento del negocio. Está especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de electrónica avanzada para los principales fabricantes de coches con un amplio reconocimiento en todo el mercado chino.

En Joint venture , Antolín y NAEN combinarán su experiencia y tecnología de última generación. Así mejorarán la integración de la electrónica en los componentes del interior del vehículo y trabajarán en nuevas e innovadoras soluciones para los clientes. Con el foco en el desarrollo de la Unidad de Control Electrónico como sistema principal que gestiona las múltiples funciones de los componentes de Antolín, el acuerdo consolida a la compañía como proveedor global de soluciones electrónicas gracias a la sólida experiencia en ingeniería de NAEN y su probada trayectoria como empresa líder en China.

Desde que estalló la pandemia no se había visto una gran demanda de energía por parte de las empresas burgalesas. Sin embargo, los meses de noviembre y diciembre se volvió a datos del 2019 o incluso mayores, lo que da a plantear una buena salud actual de la industria.

Cuando en marzo estalló la pandemia, el consumo de electricidad se desplomó al 8.34%. Poco a poco, sobre todo tras el estado de alarma, se ha ido recobrando los valores del 2019. Pero no ha sido hasta noviembre hasta que se superó la barrera de consumo respecto al 2019. En este mes, se demandó 125,3 millones de kilovatios hora frente a los 117,7 de 2019.

Este dato, podría significar el remonte de la actividad de muchas fábricas y compañías.

Además, este dato contrasta con el del sector residencial. Durante la pandemia había aumentado su demanda de electricidad, impulsado por el confinamiento domiciliario, pero en noviembre cayó por primera vez.

Fuente: Diario de Burgos